Rada EÚ a EP sa predbežne dohodli na odložení povoleniek ETS2

By Daniel

Európska únia dosahuje dohodu na odložení emisných povoleniek ETS2

V utorok 10. decembra 2025 v Bruseli sa uskutočnila dôležitá schôdzka, na ktorej sa predsedníctvo Rady EÚ a zástupcovia Európskeho parlamentu dohodli na zásadných zmenách legislatívy týkajúcej sa emisných povoleniek. Tieto dohody predpokladajú, že zavedenie nových emisných povoleniek ETS2 sa posúva na rok 2028. Zároveň sa zapracoval právne záväzný klimatický cieľ, ktorý určuje zníženie emisií skleníkových plynov o 90 percent do roku 2040 v porovnaní s hodnotami z roku 1990.

Rovnaký návrh legislatívnych zmien teraz musí odobriť Európsky parlament a členské štáty EÚ. Emisné povolenia ETS2 sa týkajú emisí zo spaľovania fosílnych palív na vykurovanie budov a v cestnej doprave, pričom pôvodne boli plánované na zavedenie už v roku 2027.

Nová dohoda si vyžaduje, aby priemyselné sektory v EÚ znížili emisie o 85 percent. Od roku 2036 budú členské štáty povinné platiť nečlenským krajinám, aby znížili emisie v mene Európy, čím sa zabezpečí pokrytie zvyšujúceho sa dopytu po redukcii emisií.

Podľa vyhlásení členských štátov a zástupcov EÚ táto dohoda posilňuje náš záväzok voči klíme, konkurencieschopnosti a nezávislosti. „Dohodli sme sa na ambicióznej, ale realistickej klimatickej legislatíve,” uviedol hovorca komisára EÚ pre klímu.

To, čo robí túto dohodu zaujímavou, sú námitky predstaviteľov krajín ako Poľsko, Slovensko a Maďarsko, ktorí sa vyjadrili, že výraznejšie zníženie emisií oxidu uhličitého by mohlo nepriaznivo ovplyvniť ich priemysel. Tieto krajiny argumentovali, že sa už teraz potýkajú s vysokými cenami energetických zdrojov a konkurenciou lacných dovozov z Číny a clami zo Spojených štátov.

Súčasná situácia ukazuje, že medzi členskými štátmi EÚ naďalej prebiehajú intenzívne diskusie a vyjednávania o klimatických otázkach, kde sú zohľadnené rôzne hospodárske a politické záujmy.

Zdroj: www.teraz.sk/zahranicie/rada-eu-a-ep-sa-predbezne-dohodli-na-o/926508-clanok.html

Share This Article