Potrebná istota v železničnej doprave
Bratislava, 10. novembra 2025 – Po zrážke dvoch vlakov pri Pezinku, k nej došlo 9. novembra, zaznela naliehavá výzva k modernizácii železničných systémov na Slovensku. Jozef Gašparík, prodekan pre vedu a výskum na Fakulte prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov Žilinskej univerzity, vyjadril presvedčenie, že je nevyhnutné urýchliť vybavenie rušňov moderným zabezpečovacím systémom ETCS. Tento systém dokáže automaticky zastaviť vlak v prípade núdze a mal by byť integrovaný na všetkých koridorových tratiach.
Podľa Gašparíka, trať, na ktorej došlo k nehode, patrí medzi najmodernejšie v krajine, avšak regionálny vlak, ktorý bol súčasťou kolízie, nebol vybavený palubnou jednotkou ETCS. To znamená, že za bezpečné vedenie vlaku bol plne zodpovedný rušňovodič, čo zdôrazňuje kolízne riziká spojené s absenciou takýchto systémov. Funkčné zabezpečenie je preto zásadné, obzvlášť v prostredí s prechodnými systémami, kde jazdia aj vlaky bez potrebného vybavenia.
Bezpečnosť a školenie personálu
Gašparík situáciu okolo nehody spojil aj so zlým vykonaním odreagovania sa na regionálnych tratiach, pričom zdôraznil, že bezpečnostné štandardy v železničnej doprave sú na vysokej úrovni. Rušňovodiči majú prejsť náročným tréningom, ktorý ich pripravuje na ich pozície. Napriek tomu je práca v tejto oblasti vyžaduje maximálnu koncentráciu, najmä na tratiach bez aktívneho zabezpečenia.
V súvislosti s aktuálnymi nehodami, prodekan navrhuje znížiť minimálny vek pre rušňovodičov na 19 rokov a prehodnotiť prax vzdelávania a odborného výcviku. Posilnenie praktického tréningu a zvýšenie úlohy manažmentu infraštruktúry by mohli prispieť k zvýšeniu efektivity a bezpečnosti železničnej dopravy.
Analyzovaná nehoda a jej dôsledky
Nehoda pri Pezinku si nevyžiadala obete na životoch, ale desiatky cestujúcich utrpeli zranenia, z ktorých 79 bolo hospitalizovaných. Zranenia sa pohybovali od miernych až po vážne, pričom tri osoby skončili s ťažkými poraneniami. Minister dopravy Jozef Ráž vzápätí ponúkol svoju rezignáciu, ktorá bola premiérom Robertom Ficom odmietnutá, tvrdí, že profesionálna zodpovednosť je na mieste.
Rokovania o nedávnej nehode v okrese Rožňava, kde sa tiež zrazili dva vlaky, vyvolali verejnú diskusiu o financovaní železníc na Slovensku. Opozícia upozorňuje na dlhodobé podfinancovanie, čo môže mať fatálne dôsledky na bezpečnosť cestovania. K situácii sa vyjadrili aj odborníci, ktorí zdieľajú názor, že bez adekvátneho zabezpečenia a modernizácie železničnej siete bude nebezpečenstvo zrážok stále prítomné.
Zdroj: www.teraz.sk/slovensko/j-gasparik-treba-zrychlit-vybaveni/919663-clanok.html