Bratislavský kraj vyzýva majiteľa AS Nivy na úpravu cenovej politiky
Bratislavský samosprávny kraj (BSK) sa vo vyhlásení z 16. marca 2026, ktoré predniesol predseda Juraj Droba, obrátil na majiteľa Autobusovej stanice (AS) Nivy s výzvou, aby prehodnotil svoje cenové podmienky. Dôvodom je alarmujúci nárast poplatkov za vstupy a výstupy pre dopravcov, ktorý vzrástol o 56 percent za posledných päť rokov, z pôvodnej sumy 13,28 eura na 20,74 eura.
Droba zdôraznil, že takýto nárast poplatkov pre dopravcov, ako aj zhoršujúca sa kvalita slúžby, núti kraj a ďalších dopravcov uvažovať o presunoch konečných zastávok niektorých liniek mimo stanice. „Stanica sa stala pre nás jednoducho drahou. Vyzývam majiteľa, aby zvážil zmenu cenovej politiky, ktorá by nám umožnila vrátiť sa a pokračovať v prevádzke,” povedal Droba.
Podľa Drobu, BSK nenesie zodpovednosť za zhoršené prevádzkové podmienky na stanici, keďže táto zodpovednosť spočíva výlučne na pleciach súkromného prevádzkovateľa. Kraj má právo a povinnosť zabezpečiť kvalitnú regionálnu dopravu, avšak nemôže zasahovať do konkrétnych prevádzkových aspektov stanice, ako sú plochy, počet nástupíšť či prevádzkový režim.
Dramatické zmenšenie priestorov stanice považuje za významný zásah do základného fungovania terminálu. Droba vyslovil obavy, že tento krok negatívne ovplyvňuje kvalitu cestovania a komfort pre cestujúcich, pričom vyjadril, že súkromný prevádzkovateľ nesplnil prísľub vybudovať modernú a kapacitne dostatočnú stanicu.
Kraj má aj naďalej záujem o dohodu s prevádzkovateľom, avšak varoval, že ak rokovania nevytvoria pozitívny výsledok, bude BSK nútený preskúmať ďalšie možnosti, ktoré však nesmú ohroziť komfort a ceny pre cestujúcich. „Naša priorita zostáva dobrá dohoda, ale ak sa situácia nezlepší, budeme nútení zvažovať iné scenáre,” dodal Droba.
Podľa developera spoločnosti HB Reavis, Matúša Liptáka, je náplň AS Nivy kľúčom k úspechu centra Bratislavy. Vysvetlil, že investícia vo výške 80 miliónov eur do stanice mala za cieľ podstatne zlepšiť funkčnosť a kapacitu, avšak súčasný pokles spojov, spôsobený aj rozhodnutiami BSK, ovplyvnil ekonomickú udržateľnosť tejto stanice. „Musíme zmeniť využitie priestoru tak, aby bol model ekonomicky udržateľný a zodpovedal aktuálnemu vyťaženiu stanice,” uzavrel Lipták.